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此次联合演习以应对海上执法安全威胁、海上搜救为课题，重点演练舰艇联合搜索、拦截登检涉嫌犯罪船只、救助落水人员及失火船只等内容，检验中俄海警共同维护海上安全能力。

从深中通道沉管预制厂到深中通道海底隧道沉管管节埋设位置的距离为50公里。在这50公里海域内分布着多个货运和客运码头，每天有超过60艘工程船舶同时施工作业，接近1200艘客船、货邮运输船交织往来。如果用传统的拖航工法至少需要40个小时，这将给这个海域的航运造成严重影响。更为严重的是，使用拖航工法意味着必须对原有航道进行全线开挖加宽，挖泥量将达到1500万立方米，相当于在伶仃洋的海底挖走6个胡夫金字塔。无论是从经济效益还是环境效益考虑，工程师们都需要找到更好的沉管管节浮运方案。

“以前来阿尔山的蒙古国旅客主要是地方政府官员、经贸往来的商人等，如今，大部分都是蒙古国普通居民，来旅游和购物。”阿尔山市政府外事办公室副主任孟悦介绍，2024年4月1日中蒙阿尔山—松贝尔口岸恢复开关后，不仅8座以下小型车辆实现通关，蒙古国边民还可持边民证从阿尔山—松贝尔口岸进入中国，在阿尔山范围内进行为期10日的跨境旅游。

“加强文明交流对话是解决当前国际冲突的重要途径。”法语教师贝南表示，古丝绸之路曾促进了商品的交换，促进了知识、艺术的传播。今天的共建“一带一路”倡议重视在教育、科技、文化以及生态环境保护等方面的国际合作，“共建‘一带一路’在今天具有重要时代意义”。

与会企业普遍看好中国经济发展前景，表示愿积极参与中国式现代化进程，通过外资企业圆桌会等渠道与中方政府部门加强沟通交流，把自身发展和中国发展结合起来，期待中方为外资企业提供更好服务、营造更优环境。（中新经纬APP）